Заходи безпеки при установці Standard
КонтргайкаКонтргайка — це різновид гайки, яка використовується на тонких пластинах або листовому металі. Він має круглу форму та має рельєфні зуби та напрямні канавки на одному кінці. Принцип полягає в тому, що рельєфні зуби вдавлюються в попередньо встановлені отвори листового металу. Як правило, отвір квадратних попередньо встановлених отворів трохи менше, ніж тиснені зуби контргайки, і зуби контргайки вдавлюються в пластину за допомогою тиску. Периферія отвору пластично деформується, і деформований предмет вдавлюється в направляючу канавку, створюючи таким чином ефект блокування.
Перевірте момент ослаблення контргайки. Ослаблений крутний момент також безпосередньо відображає ефективність фіксації гайки. Можна помітити, що за звичайних обставин, якщо це кваліфікований гальмо з майстерні аксесуарів, а контргайка замінена при зміні маршруту, ефективність фіксації контргайки повинна бути гарантована. Але якщо ми виявимо, що крутний момент гайки малий або ослаблений під час встановлення інших контргайок гальмівного пальника, нам потрібно перевірити, чи є різьблення слизькою чи має інші пошкодження, і перевірити, чи відповідає ослаблений крутний момент вимогам, або замінити нову гайку за потребою.
При установці болта необхідно відрегулювати довжину затягування, встановивши шайбу відповідно до товщини накладеного шару отвору, щоб забезпечити правильну установку болта. Після встановлення болтів, шайб і контргайок різьблення необхідно повністю закупорити, а кінці болтів з різьбленням зняти фаску. Для оголення гайки необхідна зняття фаски. Якщо різьбові кінці не мають фаски, різьба болтів повинна оголювати гайку принаймні на 1-1 /2 обороту різьби.
Знайшовши отвір контргайки, спочатку використовуйте обмеження крутного моменту, щоб досягти значення крутного моменту, а потім знайдіть отвір у напрямку затягування. Для того, щоб з’єднані частини були з’єднані, щільно притиснуті та рівномірно стиснуті: не з’єднуйте один за одним у разі кола чи кількох рядів гвинтів Затягніть сусідній гвинт. Коли кріпильний гвинт утворить замкнутий малюнок, наприклад коло, затягніть його по діагоналі.
Унікальна структура контргайки ефективно долає перераховані вище недоліки. Коли кріпильний елемент затягнутий, він витримує сильну вібрацію при високих температурах. Використання гайок на турбокомпресорі, вихлопній трубі, маслопроводі та інших частинах дизеля ефективно вирішує проблему розхитування кріплень в умовах високої температури.
